如(rú)何解(jiě)決溝槽閘閥閥杆傳動出現的(de)問(wèn)題

溝(gōu)槽閘閥(fá)是引進歐洲橡(xiàng)膠及閥門制造技術生(shēng)産的，克服了橡膠(jiāo)老化及生鏽等缺陷(xiàn)。該閥利用(yòng)彈性(xìng)閘闆(pǎn)産生微量(liàng)彈性變(biàn)形(xíng)的補(bǔ)償作用(yòng)達到良(liáng)好的密(mì)封(fēng)效果(guǒ)，該閥具有(yǒu)開關輕巧(qiǎo)、密封(fēng)、彈性記憶(yì)佳及使用(yòng)壽命(mìng)不錯(cuò)等顯着優點，産品普(pǔ)遍用于自(zì)來(lái)水(shuǐ)、污水、海水、水處(chù)理、環(huán)保、建築、消防、石(shí)油、化工、電(diàn)力、食品、、輕(qīng)紡、船(chuán)舶、能源等行業(yè)管路線上(shàng)作為(wéi)調節(jiē)和(hé)截流裝(zhuāng)置作用。

現有的(de)閘閥在閥(fá)體、閥(fá)蓋及各部(bù)件均(jun1)完好的(de)情況下(xià)，僅僅是密封面(miàn)稍有(yǒu)變形或腐(fǔ)蝕，閥(fá)門就不能(néng)使用(yòng)。這(zhè)些閥(fá)門(mén)非廠不行(háng)，所以造成(chéng)的(de)浪費。因(yīn)此使用單位希望的閘閥是：閥(fá)座、閥闆密封(fēng)面不易變形(xíng)，蝕，易(yì)損的密封(fēng)材料(liào)可換(huàn)。閥闆在啟(qǐ)閉時與(yǔ)密封面(miàn)不要(yào)有磨擦或盡量(liàng)減少(shǎo)磨擦(cā)，這樣(yàng)可以避免(miǎn)軟密(mì)封閘(zhá)閥的種(zhǒng)種(zhǒng)不足。

溝槽(cáo)閘閥密(mì)封(fēng)面有的自(zì)密封能力(lì)，它的閥芯靠介(jiè)質壓力緊緊地(dì)與閥(fá)座密封面(miàn)接觸，達(dá)到嚴密(mì)不漏。楔形閘閥的閥(fá)芯斜度一(yī)般為3~6度，當強制(zhì)關閉(bì)過(guò)量(liàng)或溫(wēn)度變化大(dà)的(de)閥(fá)芯容易卡死。所(suǒ)以，高溫、高壓楔(xiē)形閘(zhá)閥，在結構(gòu)上都采取了的(de)防止閥芯卡死(sǐ)的措施(shī)。溝(gōu)槽閘(zhá)閥使(shǐ)用(yòng)在大的(de)範圍(wéi)内，流(liú)阻變(biàn)化小，在(zài)接近全(quán)閉時，流量(liàng)變化(huà)大，不要在(zài)閥門(mén)接近關(guān)閉(bì)時使用，這(zhè)時很難進(jìn)行(háng)流(liú)量的(de)微調。閥門若(ruò)開度，開(kāi)口處的流速，會使閘(zhá)闆(pǎn)下側産(chǎn)生氣蝕(shí)，并(bìng)伴有(yǒu)激烈(liè)的(de)振動和(hé)噪聲(shēng)，長時間節流運轉，往(wǎng)往會(huì)使閥體和(hé)閘闆的金屬(shǔ)發生氣(qì)蝕(shí)。溝(gōu)槽閘(zhá)閥工(gōng)況若處在中間(jiān)開度，閥(fá)闆(pǎn)因為(wéi)是靠兩側的導(dǎo)軌支撐，全閉時配合緊密，而中(zhōng)間位置時，閥(fá)闆(pǎn)與導軌間隙大(dà)而産(chǎn)生振動。因此，即使在氣蝕(shí)發生率較(jiào)低的(de)區域(yù)，長(zhǎng)時間使(shǐ)閥門節流(liú)運轉(zhuǎn)，導軌也會發生(shēng)畸形、磨耗(hào)或損壞，且(qiě)由(yóu)于(yú)閥座(zuò)不是(shì)接觸，而(ér)接(jiē)觸部(bù)位表面壓(yā)力很高，往往會産生咬蝕或粘(zhān)連(lián)，因此，不(bú)宜用(yòng)于流量(liàng)控制。還(hái)要注意(yì)，閘閥在小開度時(shí)，流量(liàng)變化(huà)大(dà)，如果對閥門緊急啟閉(bì)，會造成壓(yā)力急劇上(shàng)升或(huò)産生(shēng)負壓，特别(bié)是關閥門時(shí)水錘的(de)産生。

溝槽閘閥(fá)閥杆傳動(dòng)出現(xiàn)的問題如(rú)何解(jiě)決：

1、填(tián)料壓得過(guò)緊，應适當擰松填(tián)料壓蓋上的(de)螺母。

2、填(tián)料壓蓋方位不正，使閥(fá)杆卡住(zhù)，應(yīng)均勻(yún)地擰(nǐng)動填料壓蓋上的螺母，使(shǐ)壓蓋(gài)正常方位。

3、閥杆和閥杆螺(luó)母上的(de)螺(luó)紋有損害，應拆(chāi)開後(hòu)之(zhī)。

溝槽閘閥氣(qì)體内漏(lòu)噴流聲場的數值(zhí)模拟(nǐ)：

1、針對閘閥氣體(tǐ)内漏(lòu)噴流過程，考慮噴流速度(dù)對聲(shēng)傳播的影(yǐng)響，氣動力聲方程為(wéi)基礎(chǔ)，采用(yòng)時域(yù)差分(fèn)法，邊界(jiè)處(chù)理上綜合(hé)使用了全(quán)反射(shè)和無反射兩種(zhǒng)邊界條件(jiàn)，建立(lì)了閘閥氣體内(nèi)漏聲(shēng)場數(shù)值模(mó)拟方法。

2、聲場模(mó)拟結(jié)果表明：内漏噴流噪聲的(de)傳播受内漏氣(qì)流噴柱擾(rǎo)動和(hé)閘閥内壁反射(shè)等因(yīn)素的影響(xiǎng)，具有的(de)方(fāng)向性(xìng)，而且(qiě)不(bú)同(tóng)的開(kāi)度對應不同的(de)噴柱(zhù)狀态和噴(pēn)射角(jiǎo)度，這(zhè)都直(zhí)接影響着下遊(yóu)聲場(chǎng)的指向性(xìng)和聲(shēng)壓的分布(bù)。

3、閘閥(fá)内(nèi)漏(lòu)形成的2處噴流(liú)聲源(yuán)，其向(xiàng)上、下遊聲場傳(chuán)播過程中(zhōng)，大(dà)聲壓屍，随着(zhe)取樣半徑r的增(zēng)大逐(zhú)漸降(jiàng)低。在(zài)相同(tóng)取(qǔ)樣半徑(jìng)上下遊大聲壓(yā)比上遊(yóu)大聲壓(yā)大15-30db。

4、在(zài)閘闆與閥(fá)體内壁(bì)面形成(chéng)的擴壓(yā)空間，兩次截(jié)流所産生(shēng)的噴流噪聲在(zài)此空間(jiān)相(xiàng)互作(zuò)用，形(xíng)成大(dà)量的聲渦。該(gāi)處聲壓(yā)強，是聲學檢測的佳位(wèi)置(zhì)。

溝槽(cáo)閘閥流(liú)固熱禍(huò)合分析及(jí)閥杆(gǎn)與閘闆拉(lā)伸試(shì)驗分析：

1、由于流道截面積在閥座部位産生變(biàn)化，流體在此處(chù)産生壓力波動(dòng)，并在(zài)底部産生渦(wō)流(liú)，減(jiǎn)小閥座(zuò)部位流道截面積的(de)變化能減(jiǎn)小渦流損失。

2、由(yóu)于流(liú)體的流動(dòng)，在流經閘閥的過程(chéng)中(zhōng)溫度(dù)下(xià)降的趨(qū)勢很小(xiǎo)。閥座部(bù)位産生(shēng)渦流(liú)，流(liú)體(tǐ)壓力(lì)能(néng)轉換成熱能(néng)使壁面底部溫(wēn)度升高。

3、在不限(xiàn)制閘閥整體自由變(biàn)形的情況下，與流體(tǐ)壓力(lì)相比(bǐ)，因(yīn)熱産生(shēng)的變形大(dà)，而應力小(xiǎo)，熱變形能(néng)減小閘閥因流(liú)體壓(yā)力而産生(shēng)的應力。

4、閘閥運動件失效模式(shì)主要為(wéi)閥杆頭(tóu)部剪(jiǎn)切失(shī)效及閘闆(pǎn)t形槽彎曲(qǔ)失效(xiào)，其中又以閘闆t形(xíng)槽彎曲失效為主，需要(yào)引起(qǐ)足夠(gòu)重視。

5、對于(yú)閘闆t形槽(cáo)的失效，應(yīng)主要(yào)考慮(lǜ)彎曲(qǔ)應力對其造成的影響。

6、對(duì)于閘閥運(yùn)動件的尺寸設計：應先依據閥(fá)門的口徑(jìng)、壓力(lì)計算出(chū)閥杆在(zài)開啟(qǐ)時所承受(shòu)的(de)大(dà)拉力屍，依(yī)據大拉力(lì)屍确定閥杆的材料(liào)及小(xiǎo)閥(fá)杆螺紋尺寸(cùn)，再依據計(jì)算(suàn)出(chū)的閥杆螺(luó)紋承載(zǎi)力來核(hé)算閥杆頭(tóu)部及(jí)閘闆t形槽(cáo)尺寸(cùn)。

7、閘闆(pǎn)t形槽高度(dù)h增(zēng)大能(néng)夠增加(jiā)其抗彎曲(qǔ)能力(lì)，在閥杆頭(tóu)部高度h達(dá)到要求的(de)前提(tí)下，設計時(shí)增大(dà)h值(zhí)比(bǐ)增大(dà)b值。