防護閘閥(fá)安裝(zhuāng)标準(zhǔn)和傳(chuán)動裝(zhuāng)置檢查

防護閘(zhá)閥是(shì)用來開閉管路、控制(zhì)流向(xiàng)、調節和控制輸(shū)送介質的參數(shù)（溫度、壓力和流(liú)量）的(de)管(guǎn)路附件。防護(hù)閘(zhá)閥(fá)關閉(bì)時，密(mì)封面(miàn)可以隻依靠介質壓力來密封，即隻(zhī)依靠(kào)介(jiè)質(zhì)壓(yā)力(lì)将閘闆的密封面壓(yā)向另一側的閥(fá)座來密封面的密封(fēng)，這就(jiù)是自密封。大部(bù)分閘(zhá)閥是采用(yòng)強制密(mì)封的，即閘閥關閉時，要(yào)依靠外力(lì)強行(háng)将閘闆壓向閥(fá)座，以密(mì)封面的(de)密封(fēng)性。密封性試驗(yàn)時按實際(jì)工作(zuò)介(jiè)質進行(háng)。用空氣(qì)或水試驗時(shí)，以(yǐ)公稱壓(yā)力的1.1倍進行試(shì)驗；用(yòng)蒸汽試驗(yàn)時，以(yǐ)工作(zuò)溫度(dù)下允(yǔn)許的高(gāo)工(gōng)作壓力進行。壓(yā)力與出入口壓(yā)力之差要求不小于(yú)0.2mpa。試驗方法(fǎ)為：壓力調定後，逐漸調(diào)節(jiē)該閥的調(diào)節螺釘，使(shǐ)出入(rù)口壓力在(zài)大與小(xiǎo)值範圍(wéi)内能好用地、連(lián)續地(dì)變(biàn)化(huà)，不可(kě)以有停滞、卡阻現象(xiàng)。對(duì)蒸汽減壓閥，當壓力調(diào)走後，關(guān)閉(bì)閥(fá)後截斷(duàn)閥，出入口(kǒu)壓力(lì)為較(jiào)不錯(cuò)和低(dī)值，在兩分種内，其出入口(kǒu)壓力(lì)的升值應符合規定，同時，閥後管道容積(jī)符合規定(dìng)為合格(gé)；對(duì)水(shuǐ)、空氣減(jiǎn)壓閥，當壓力(lì)調定後，出入口壓(yā)力為零時，關閉減壓閥進行密封性試驗(yàn)，在兩(liǎng)分種(zhǒng)内無洩漏(lòu)為合格。

防(fáng)護閘(zhá)閥應(yīng)如何(hé)安裝(zhuāng)？

一、閥(fá)門(mén)應(yīng)設在(zài)熱位(wèi)移小(xiǎo)的地(dì)方。

二、消火(huǒ)栓(shuān)或消防用的閥門，應設(shè)在發(fā)生火(huǒ)災時(shí)能穩定接近的位置。

三、埋(mái)地管道的閥(fá)門要設在閥(fá)門井(jǐng)内，并(bìng)留(liú)有維修(xiū)的空間。

四、閥門(mén)上(shàng)有旁路或偏(piān)置的傳動部件時如齒輪傳動(dòng)閥，應為(wéi)旁(páng)路或(huò)偏置(zhì)部件(jiàn)留有(yǒu)足夠的安(ān)裝和(hé)操作空間。

五、需(xū)要根據(jù)就(jiù)地儀表的(de)指(zhǐ)示操作(zuò)的手(shǒu)動閥門，其(qí)位置應靠近就(jiù)地儀(yí)表。

六(liù)、塔、反(fǎn)應器(qì)、立(lì)式(shì)容器(qì)等設備底部管(guǎn)道上(shàng)的(de)閥(fá)門，不(bú)應布(bù)置在群座(zuò)内。

七、調節(jiē)閥(fá)和(hé)控制閥(fá)應(yīng)布置(zhì)在地面或平台(tái)上便于維修與(yǔ)調試(shì)的地方。疏(shū)水閥布置應符合規定。

八、閥門(mén)應設在容(róng)易操作、便于安裝、維(wéi)修的地方。成排(pái)管道如進出裝(zhuāng)置的管道、上的(de)閥門應(yīng)集中布(bù)置，有(yǒu)利于(yú)設置(zhì)操作平台及梯(tī)子。

九(jiǔ)、有(yǒu)的閥門(mén)位置有工(gōng)藝操作的要(yào)求及鎖定的(de)要求，應按(àn)pid的說明進行布(bù)置及标注。

防護閘閥配水(shuǐ)管網的防漏操控是(shì)供水的(de)辦(bàn)法。漏(lòu)損操控的一個(gè)重要内容是(shì)正确的測漏(lòu)辦法(fǎ)，常用(yòng)的辦法有被逼(bī)檢(jiǎn)漏法，音(yīn)聽法，區域裝表(biǎo)相結(jié)合辦法。控(kòng)損方針通(tōng)常用(yòng)3種辦法(fǎ)表達：漏(lòu)失率(lǜ)或收(shōu)費率(lǜ)；單位管道長度(dù)單位時間内的(de)漏水量(liàng)；每(měi)個接(jiē)水用(yòng)戶(hù)的漏水(shuǐ)量。比多的(de)是漏(lòu)失率或未收費(fèi)率。從(cóng)範(fàn)圍看(kàn)，由(yóu)于各城市(shì)人口密度(dù)和(hé)工業用(yòng)水份(fèn)額(é)不同，往往相(xiàng)同的(de)管道(dào)長度總(zǒng)供水(shuǐ)量(liàng)可差(chà)2倍。

防護閘閥宜水(shuǐ)平安裝(zhuāng)。水平安裝時，閥(fá)蓋宜向上。消防(fáng)給水系統的減(jiǎn)壓閥閥後(hòu)應有(yǒu)排水設施。自動(dòng)噴水(shuǐ)滅火(huǒ)系統(tǒng)的(de)需減壓時，減(jiǎn)壓閥應設(shè)置(zhì)在(zài)報警(jǐng)閥前（沿水流方向），與單個(gè)報警閥配套設(shè)置的減壓閥，可不設備用減(jiǎn)壓(yā)閥；與多個(gè)報警(jǐng)閥配(pèi)套設置的(de)減壓閥(fá)，應設備廠用減壓閥。用(yòng)于熱(rè)水供應工程的減壓閥，應(yīng)采用熱(rè)水(shuǐ)型減壓閥(fá)。

采(cǎi)用幹管(guǎn)幹管循環(huán)方式(shì)（半循(xún)環方式）的(de)熱水供(gòng)應(yīng)工程(chéng)，減壓(yā)閥(fá)設置要(yào)求應(yīng)與冷水工程(chéng)相(xiàng)同；防護閘(zhá)閥的閘闆與(yǔ)閥(fá)杆螺母連(lián)接有(yǒu)t形螺母(mǔ)式和整(zhěng)體嵌入式2種結(jié)構。t形螺母(mǔ)式結構簡單，螺母與(yǔ)閘闆有調(diào)整間(jiān)隙，可簡(jiǎn)化閘闆(pǎn)制造工藝，降低要(yào)求，但(dàn)長期使(shǐ)用，會出現(xiàn)t形(xíng)螺(luó)母磨壞閘(zhá)闆橡膠層情況(kuàng)，露出鐵芯(xīn)而導緻生鏽。整體嵌(qiàn)入式(shì)結構複雜(zá)，螺母與閘(zhá)闆無(wú)調整(zhěng)間隙(xì)，閘(zhá)闆制造(zào)工藝複雜，同時(shí)對各(gè)零件的加(jiā)工和(hé)裝(zhuāng)配精度要求高，但結構，不會出(chū)現橡膠(jiāo)層磨(mó)損情況。

防(fáng)護閘(zhá)閥操(cāo)作時(shí)的啟(qǐ)閉(bì)方(fāng)向，一律應順時(shí)針關閉。由于管(guǎn)網中(zhōng)的氣動閥(fá)，經常(cháng)是人工啟閉，啟(qǐ)閉轉數不(bú)宜過(guò)多，就是大(dà)口徑(jìng)閥門亦(yì)應在200-600轉内。為了便于一(yī)個人的啟(qǐ)閉操作，在管道(dào)工壓(yā)狀況(kuàng)下，大(dà)啟閉力矩宜為240n-m。防護(hù)閘閥(fá)啟閉(bì)操作(zuò)端應(yīng)為(wéi)方榫，且(qiě)尺寸(cùn)标準化，并面向(xiàng)地面，以便人們從(cóng)地面上(shàng)可直(zhí)接操作。帶輪盤的(de)閥(fá)門不(bú)适用(yòng)于(yú)地下(xià)管(guǎn)網。

防護閘(zhá)閥的制作(zuò)材料碳素鋼适用于油品(pǐn)、汽、水等非腐蝕(shí)性介質。在某些(xiē)的條件下，例如(rú)某些有(yǒu)腐(fǔ)蝕性(xìng)的介質在相應(yīng)範圍内(nèi)的溫度(dù)濃度條件下(xià)也(yě)可采用(yòng)碳(tàn)素鋼(gāng)。碳素(sù)鋼(gāng)的(de)适用(yòng)溫度(dù)範圍：-29~425℃，這是由于(yú)碳(tàn)素鋼在(zài)高溫下其組織(zhī)中的(de)碳原(yuán)子發(fā)生遷(qiān)移(yí)和聚集，并轉(zhuǎn)化為石墨(mò)，由于石墨(mò)強度(dù)低，并(bìng)以片狀(zhuàng)存(cún)在于珠(zhū)光(guāng)體内(nèi)，将使(shǐ)材料的強(qiáng)度降(jiàng)低，而脆性(xìng)增加。一般(bān)情況(kuàng)下，碳素(sù)鋼長期(qī)處于(yú)425℃以上溫度(dù)環境時(shí)，就(jiù)有石(shí)墨化傾向(xiàng)，而在(zài)475℃以上時則明顯(xiǎn)出現。

防(fáng)護(hù)閘(zhá)閥(fá)傳動裝置(zhì)的檢查與試驗步驟(zhòu)：

一、采(cǎi)用(yòng)齒輪、蝸(wō)輪傳動的閥門(mén)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)按下列要(yào)求進行檢查(chá)與清洗(xǐ)：蝸杆(gǎn)和蝸輪應(yīng)齧合良好、工作輕便，無(wú)卡澀火(huǒ)過度磨損(sǔn)現象；有閉(bì)式機構的(de)閥門應抽(chōu)查10％且(qiě)不少(shǎo)于一個，其(qí)機構(gòu)零(líng)件應、内(nèi)部清(qīng)潔無(wú)污物、傳動件無(wú)毛刺(cì)、各部(bù)間隙及齧(niè)合面(miàn)符(fú)合(hé)要求，如有問題，應對(duì)該批閥(fá)門(mén)的傳動機(jī)構逐個檢查；開(kāi)式(shì)機(jī)構的(de)齒輪齧合面、軸(zhóu)承等(děng)應清洗幹淨，并加注潤滑(huá)油脂(zhī)；開(kāi)蓋檢查(chá)如發現潤滑油(yóu)變質，将該批閥(fá)門的(de)潤滑油予(yǔ)以替換(huàn)；

二(èr)、接通(tōng)臨時(shí)電源，進行(háng)開閉試驗，且不(bú)可以(yǐ)少于三次(cì)。需要(yào)時應(yīng)在閥(fá)門關閉狀态下(xià)，對其進(jìn)行密封(fēng)試驗(yàn)；

三、變速箱(xiāng)除(chú)按規定進行(háng)清洗(xǐ)和檢查外(wài)，尚應複(fú)查(chá)聯軸(zhóu)器的(de)同(tóng)軸度，然(rán)後接(jiē)通臨時電源，在全開或全(quán)閉的狀态(tài)下，檢查、調(diào)整閥(fá)門的限位裝(zhuāng)置(zhì)，反複(fú)試驗(yàn)不少于三(sān)次，電動系統應(yīng)動作(zuò)，指示準(zhǔn)确(què)；

四、氣(qì)壓、液(yè)壓傳(chuán)動的閥門，應以空氣或水(shuǐ)為介質，按活塞的工(gōng)作壓力進行開啟檢(jiǎn)驗。需(xū)要時(shí)，應對閥門進行(háng)密封(fēng)試驗；

五、帶(dài)鍊輪機構的閥(fá)門，鍊架與鍊輪(lún)的中心面應一(yī)緻。按(àn)工(gōng)作(zuò)位置(zhì)檢查鍊條(tiáo)的工作情(qíng)況(kuàng)，鍊條運(yùn)動應順暢(chàng)不(bú)脫(tuō)槽，鍊條不(bú)可以(yǐ)有開環(huán)、脫焊、鏽(xiù)蝕或(huò)鍊輪與鍊(liàn)條節距不符等(děng)缺陷(xiàn)；

六、具械(xiè)聯(lián)鎖裝(zhuāng)置的(de)閥門，應在安(ān)裝(zhuāng)位置(zhì)的模(mó)拟架上進行試驗和調整(zhěng)。兩閥門應啟閉(bì)動作協調(diào)、工作(zuò)輕便(biàn)、限位準确(què)。