閥體(tǐ)腐蝕(shí)形式(shì)和安(ān)裝方(fāng)法

閥體的(de)腐蝕(shí)不外(wài)兩種形式(shì)，即化學腐蝕和(hé)電化(huà)學腐蝕。它(tā)的腐蝕速度決(jué)定于介質(zhì)的溫(wēn)度、壓力、化學性能以及閥體(tǐ)材(cái)料的能力(lì)。腐蝕速度可分為六(liù)等。

一(yī)、不怕(pà)蝕：腐(fǔ)蝕速度0.001至0.01毫米(mǐ)/年。

二、尚(shàng)不怕(pà)蝕(shí)：腐蝕速度0.1至1.0毫米/年(nián)。

三(sān)、不(bú)怕蝕：腐蝕速度低于0.001毫米/年。

四、不怕(pà)蝕性(xìng)差：腐蝕速(sù)度1.0至10毫(háo)米/年。

五(wǔ)、不不怕蝕：腐蝕(shí)速度大于10毫米(mǐ)/年。

六(liù)、不怕蝕：腐(fǔ)蝕速度(dù)0.01至(zhì)0.1毫(háo)米(mǐ)/年。

軟密封(fēng)閘閥(fá)性能主(zhǔ)要包括(kuò)兩個(gè)方面，即内(nèi)漏和外漏(lòu)。内漏是指閥(fá)座與關(guān)閉件之間(jiān)對介(jiè)質達到(dào)的密封(fēng)程度，考核内漏(lòu)的(de)标準我國有(yǒu)兩個。這(zhè)個标準(zhǔn)是參照采用标(biāo)準《工業用閥門(mén)閥門的壓力試(shì)驗(yàn)》制訂(dìng)的；另一(yī)個是原機(jī)械(xiè)工(gōng)業部發布(bù)的jb/t9092-19《閥門的(de)試(shì)驗與檢(jiǎn)驗》，這(zhè)個标準是參照api598-1986《閥(fá)門的檢(jiǎn)查和(hé)試驗》制訂的。gb/t13927-12适(shì)用于(yú)一般(bān)工業用閥門的(de)檢驗；jb/t9092-19适用于石(shí)油工業(yè)用閥門的檢(jiǎn)驗。外漏是指閥杆填(tián)料部位的洩漏(lòu)、中法(fǎ)蘭墊片(piàn)部位的洩漏及(jí)閥體因(yīn)鑄件缺陷(xiàn)造成(chéng)的滲漏，外漏是(shì)根本不允(yǔn)許的。如果介質不允(yǔn)許排入大氣，則外漏(lòu)的密封比内漏的密(mì)封為重要。因此，閥門(mén)的密封性能應引(yǐn)起(qǐ)生産廠家(jiā)的重視。

軟密封(fēng)閘閥内漏缺陷(xiàn)處理新(xīn)方法：

一、對閥瓣密(mì)封面(miàn)進行堆焊(hàn)。堆焊的焊條可根據閥門所使用的(de)溫度(dù)進行選擇(zé)，閥門用(yòng)于堆焊的焊條(tiáo)有半鐵(tiě)素體高鉻鋼和(hé)鉻鎳(niè)矽钼(mù)兩大(dà)類，主要用于工(gōng)作溫度低(dī)于600的(de)軟(ruǎn)密封閘(zhá)閥的(de)密封面(miàn)堆(duī)焊(hàn)；或采用钴基(jī)硬質密封(fēng)堆(duī)焊焊條(tiáo)：d802、d812。

二、為(wéi)了解(jiě)決閥(fá)座與(yǔ)閥(fá)瓣(bàn)的錐(zhuī)度測量問(wèn)題，先(xiān)制作(zuò)出兩(liǎng)個略(luè)大于閥瓣的閘闆模型，然後垂(chuí)吊于閥座接觸(chù)面，中間用四根(gēn)小鐵棒撐(chēng)開閘(zhá)闆模型(xíng)使其全(quán)部與(yǔ)閥座接觸(chù)，用電焊将四根(gēn)小鐵(tiě)棒與(yǔ)兩塊模型(xíng)均勻(yún)施焊(hàn)，待冷卻(què)後取出(chū)，用量(liàng)角器測量(liàng)出(chū)閘闆模(mó)型的(de)錐度。

三(sān)、将閥(fá)瓣(bàn)根據閥闆(pǎn)模型(xíng)的錐(zhuī)度進行車(chē)削，将車削好的(de)閥瓣(bàn)放入閥座(zuò)内進(jìn)行修配(pèi)，修(xiū)配時可采用紅(hóng)丹接觸(chù)的(de)方法(fǎ)；當錐(zhuī)度基(jī)本相同時，在(zài)閥瓣的(de)内凹(āo)面也車一(yī)個相同的錐度面，用作密封面(miàn)堆焊(hàn)後車(chē)削的(de)基準(zhǔn)面。

軟密封(fēng)閘閥它以壓縮空氣為(wéi)動(dòng)力，球(qiú)杆帶(dài)動球體回(huí)轉90度(dù)即可實現(xiàn)全(quán)開(kāi)——全閉(bì)的動(dòng)作。閥(fá)座形式(shì)：t，f，c型(xíng)。其配(pèi)套使用的(de)附件(jiàn)有(yǒu)空氣過(guò)濾減壓閥(fá)，限位開關(guān)，電磁閥。其(qí)中空氣過濾減壓閥的主要作(zuò)用是：穩定(dìng)壓力(lì)，過濾空氣中的(de)雜(zá)質與水(shuǐ)汽。該(gāi)閥使(shǐ)用時間經(jīng)常出現的(de)故障(zhàng)是漏氣。下(xià)面簡(jiǎn)單介(jiè)紹(shào)一(yī)下該(gāi)閥(fá)的常見故障(zhàng)及相應的(de)維修(xiū)方法(fǎ)。

對(duì)于軟密(mì)封閘閥的漏氣(qì)方式，常見的有(yǒu)以下(xià)幾種：

一、汽(qì)缸上的電磁閥(fá)漏氣(qì)，可能是由(yóu)于減壓(yā)閥中的氣壓過高。

二、汽缸的排氣孔漏(lòu)氣，這是(shì)因為汽缸内(nèi)部的(de)兩個(gè)活動部件與缸(gāng)體的密(mì)封處的(de)密封圈(quān)出現老(lǎo)化現(xiàn)象。

三(sān)、汽缸(gāng)的上下(xià)部(bù)漏氣，這是(shì)由于(yú)執行(háng)機構與氣缸的密封處的密封(fēng)圈由于其(qí)執行機構的頻繁活動而沒(méi)有達到密封(fēng)的效果。

四(sì)、除(chú)上面的(de)3種情(qíng)況以(yǐ)外，還有另(lìng)外一種情(qíng)況也(yě)可能(néng)使(shǐ)汽缸漏氣，即汽缸中的彈(dàn)簧(huáng)損(sǔn)壞，由于(yú)力到(dào)不到(dào)位造(zào)成的，這也可能造成關(guān)不(bú)到位。

對應解(jiě)決辦法(fǎ)：

一、将減壓閥的(de)氣壓(yā)調(diào)節為3-5公(gōng)斤，或者是将電(diàn)磁閥(fá)下部處拆(chāi)開通(tōng)氣動(dòng)作幾次，有時也有可(kě)能替換電磁閥(fá)。

二、愈(yù)換(huàn)汽缸中(zhōng)的彈(dàn)簧。

三(sān)、替換(huàn)執行(háng)機構的密(mì)封圈。

四(sì)、愈(yù)換汽(qì)缸處的(de)密封圈(quān)。

閘閥在各行各(gè)業都有(yǒu)應(yīng)用，它的種(zhǒng)類(lèi)是(shì)多的(de)，今兒(ér)我們要說(shuō)的是(shì)明杆軟密(mì)封閘閥，有的人(rén)可能根(gēn)本(běn)沒有(yǒu)聽說過這種閘閥(fá)，對于它(tā)的安(ān)裝不了解(jiě)了，那(nà)麼我(wǒ)們一(yī)起來看一看它的安(ān)裝方(fāng)法和特點吧(ba)。

一、明杆軟密(mì)封閘閥(fá)安裝(zhuāng)注(zhù)意事(shì)項(xiàng)：

（1）帶(dài)傳動(dòng)機構的(de)閘閥安(ān)裝時需要按産(chǎn)品使(shǐ)用說(shuō)明書中的相關(guān)規定(dìng)進行；

（2）如(rú)果(guǒ)明杆閘閥需要經常(cháng)開關的(de)話，那麼每月都要(yào)進行(háng)潤滑(huá)，一個月至少潤滑(huá)一次。

（3）手(shǒu)輪、手柄(bǐng)及(jí)傳動機構(gòu)不(bú)可以用(yòng)來(lái)起(qǐ)吊，而且也(yě)要盡量避(bì)免遭(zāo)到碰撞；

（4）雙(shuāng)閘闆閘閥(fá)需要垂直(zhí)安裝（閥杆(gǎn)垂直(zhí)，手(shǒu)輪保(bǎo)持在頂(dǐng)部）；

（5）帶有旁(páng)通(tōng)閥(fá)的明(míng)杆(gǎn)閘(zhá)閥開(kāi)啟前要(yào)先打開(kāi)旁通(tōng)閥，這(zhè)樣可(kě)以讓進出(chū)入口(kǒu)的壓(yā)差保持平衡，還可(kě)以(yǐ)降低(dī)開啟(qǐ)力(lì)；

二、明杆(gǎn)軟密封閘(zhá)閥特點：

（1）重量輕：采用(yòng)級别較不錯的(de)球墨(mò)鑄鐵(tiě)鑄造(zào)而成，重量較守(shǒu)舊閘(zhá)閥(fá)重量減輕約20%~30%，安(ān)裝(zhuāng)維修方便。

（2）平底(dǐ)式閘(zhá)座：守舊(jiù)的閘閥(fá)在通水洗管後(hòu)常常會(huì)被水泥、石頭、木(mù)塊、鐵屑(xiè)等雜物堵(dǔ)住，導(dǎo)緻無(wú)法關閉緊(jǐn)密而造(zào)成漏水現象(xiàng)，明(míng)杆閘閥(fá)底部采用平底(dǐ)設計，這樣不(bú)易(yì)造成雜物(wù)淤積(jī)，使流體無阻。

（3）精(jīng)鑄閥(fá)體：閥(fá)體采(cǎi)用鑄造，準确的(de)幾何尺寸使得閥體(tǐ)内部無需精加工即(jí)可保(bǎo)閥門的密封性(xìng)。

（4）整體包膠：明杆(gǎn)閘閥(fá)采用優良(liáng)的橡(xiàng)膠進(jìn)行整(zhěng)體的(de)内外(wài)包膠(jiāo)，好的橡膠硫化(huà)技術可以讓硫(liú)化後的(de)閘闆保持較為準(zhǔn)确的(de)幾何尺(chǐ)寸(cùn)，而且(qiě)橡膠(jiāo)和球墨鑄(zhù)閘(zhá)闆的連接、不(bú)易脫(tuō)落。