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more1、暗(àn)杆彈性座封閘(zhá)閥包(bāo)裝運輸:閥門兩(liǎng)側應設輕(qīng)質堵闆固封。中(zhōng)、小口徑閥門(mén)應以草繩捆紮,并(bìng)以集裝箱方式(shì)運輸為宜(yí)。大口(kǒu)徑閥(fá)門亦有簡(jiǎn)易木條框(kuàng)架固體包裝,以免運輸過程中碰損(sǔn)。
2、暗杆(gǎn)式(shì)彈性座(zuò)封閘(zhá)閥(fá)的(de)啟閉(bì)件是(shì)閘闆(pǎn),閘闆(pǎn)的運動方(fāng)向與(yǔ)流體方向相垂直,閘(zhá)閥隻能作全開和全關,不能作調節(jiē)和節(jiē)流。閘闆有(yǒu)兩個密封面,常用的模式閘闆閥的(de)兩個密封面形(xíng)成楔形(xíng)、楔(xiē)形角(jiǎo)随閥(fá)門參數而(ér)異,通常為(wéi)50,介質溫度(dù)不高時為(wéi)2°52''''。楔(xiē)式閘閥的閘(zhá)闆可(kě)以做(zuò)成(chéng)一(yī)個整(zhěng)體,叫做剛(gāng)性閘(zhá)闆;也可以做成(chéng)能産生微量變形的閘闆(pǎn),以其(qí)工藝性,彌補密封面角度在加工過程中(zhōng)産生(shēng)的偏差,這(zhè)種閘(zhá)闆(pǎn)叫做彈性閘(zhá)闆,一般為法蘭連接(jiē)。
3、開啟閥門時(shí),當閘闆(pǎn)提升高度等于(yú)閥門通(tōng)徑的1:1倍(bèi)時,但在運行(háng)時(shí),此位置(zhì)是無法(fǎ)監視(shì)的(de)。實(shí)際使(shǐ)用時,是以閥杆(gǎn)的頂(dǐng)點作為标(biāo)志,即開不動的(de)位置,作(zuò)為它的全開(kāi)位(wèi)置(zhì)。為考慮溫(wēn)度變(biàn)化出(chū)現鎖(suǒ)死現象,通(tōng)常在開到(dào)頂點位置上,再(zài)倒回(huí)1/2-1圈,作為全(quán)開閥門的(de)位置。因此(cǐ),閥(fá)門的全(quán)開位(wèi)置,按(àn)閘闆的位(wèi)置(即行程(chéng)〉來确定。彈(dàn)性座封閘(zhá)閥又叫升(shēng)降杆(gǎn)閘閥(亦叫(jiào)明杆(gǎn)閘閥)。通常(cháng)在(zài)升(shēng)降杆上(shàng)有(yǒu)梯形(xíng)螺紋(wén),通過(guò)閥門(mén)上端(duān)的螺母以(yǐ)及(jí)閥體上的導槽,将旋動變為(wéi)直線運(yùn)動,也就(jiù)是将操作轉矩(jǔ)變為(wéi)操作推力(lì)。
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