暗(àn)杆(gǎn)閘(zhá)閥使用(yòng)與(yǔ)軟(ruǎn)密封閘(zhá)閥的閘闆閥杆(gǎn)的連接

暗(àn)杆閘閥的使用：

一、由(yóu)于管網中(zhōng)的氣(qì)動閥，經常是人(rén)工啟閉，啟閉轉數不宜過(guò)多，就是大(dà)口徑閥門(mén)亦應在200－600轉内。

二(èr)、若暗杆閘閥埋(mái)設較深，操作機(jī)構及顯示(shì)盤離(lí)地面距離≥1.5m時，應設有加長杆設(shè)施，且固定(dìng)穩牢(láo)，以便(biàn)人們從地(dì)面上觀察(chá)及操(cāo)作。也(yě)就是說，管網中(zhōng)的閥門啟閉操作，不宜下井作(zuò)業。

三、暗(àn)杆(gǎn)閘閥啟閉(bì)操作端應為方榫，且尺寸标準化，并(bìng)面向地面，以便(biàn)人們從地(dì)面上(shàng)可直接操作。

四、暗杆閘(zhá)閥(fá)操作時的(de)啟閉方向(xiàng)，一律應順(shùn)時針(zhēn)關閉。

五(wǔ)、為了便(biàn)于一個人(rén)的啟閉操作，在管道(dào)工壓(yā)狀況下，大(dà)啟閉力矩宜為(wéi)240n-m。

該閥為雙平(píng)行閘闆閥(fá)，入口密(mì)封方(fāng)式，入口閥闆由(yóu)密封(fēng)套和(hé)卸力閥闆(pǎn)組成(chéng)為主密封閘(zhá)闆(pǎn)。密封套與(yǔ)卸力(lì)閥闆同(tóng)步(bù)移動(dòng)但又不相(xiàng)連，管(guǎn)道壓力(lì)通(tōng)過卸(xiè)力閥闆、調平力(lì)臂傳遞給出入口面的閥座，這(zhè)樣将(jiāng)大(dà)幅度的(de)提升軟密(mì)封面的結合力。閥闆(pǎn)外面套有橡膠(jiāo)密封套。軟密封(fēng)材料在啟閉過(guò)程中，與閥座保(bǎo)持有相應(yīng)的距(jù)離，使(shǐ)軟(ruǎn)密(mì)封材(cái)料在無(wú)磨擦無折壓(yā)的環境中(zhōng)工作。密封(fēng)套将(jiāng)管道中輸送的(de)液體與閥芯内的部件(jiàn)隔離，免(miǎn)受液體的腐蝕和雜質的(de)阻塞(sāi)。此閥的(de)密(mì)封材料替換(huàn)方(fāng)便，所(suǒ)以使用壽(shòu)命是一般(bān)閘(zhá)閥(fá)的5倍以(yǐ)上。

明(míng)杆(gǎn)閘閥(fá)和暗杆閘閥的主要區别(bié)：

一、暗(àn)杆閥(fá)門(mén)在開關(guān)時方向盤與閥杆是(shì)連接(jiē)在一(yī)起相對(duì)不(bú)動的，它是(shì)通(tōng)過閥杆(gǎn)在固定點(diǎn)轉動來帶(dài)動閥瓣向(xiàng)上提升和(hé)下閘(zhá)來完成啟閉的(de)。明杆閥門則是(shì)通過閥(fá)杆與方向盤的(de)螺(luó)紋傳(chuán)動(dòng)來提升或者(zhě)降下(xià)閥(fá)瓣。說簡單點就是(shì)明杆(gǎn)閥門是閥瓣連(lián)着閥(fá)杆一起做(zuò)上(shàng)下(xià)運動，方向(xiàng)盤始終(zhōng)在固定點。

二、暗杆(gǎn)法蘭(lán)閘閥的(de)提升螺杆是隻旋轉而無上(shàng)和下移動(dòng)，外露(lù)的(de)隻是一根杆，其螺母是(shì)固定在閘闆上，通過(guò)螺杆的旋(xuán)轉來(lái)提升閘闆，沒有可見的門架；明杆(gǎn)法蘭閘閥的提(tí)升螺杆(gǎn)是外(wài)露的(de)，螺母緊貼(tiē)手輪(lún)且是(shì)固定的(de)（不(bú)旋轉也不(bú)軸向(xiàng)移動(dòng)），通過旋轉螺杆(gǎn)來提(tí)升閘闆，螺(luó)杆與閘闆(pǎn)隻有(yǒu)相對的(de)旋轉的(de)運動而(ér)無相對(duì)的軸(zhóu)向位移，外(wài)觀為有(yǒu)門(mén)形支(zhī)架。

三(sān)、暗杆閥門(mén)看不(bú)見絲杠，而(ér)明杆(gǎn)的能(néng)看見絲杆(gǎn)。

軟(ruǎn)密(mì)封閘閥分為(wéi)明杆軟(ruǎn)密(mì)封閘閥(fá)和暗(àn)杆軟密封閘閥(fá)兩種(zhǒng)。通常在升(shēng)降杆上(shàng)有梯形(xíng)螺紋，通(tōng)過閘闆中間的螺母以(yǐ)及閥(fá)體(tǐ)上(shàng)的導槽，将旋轉的運(yùn)動變為直線運動，也(yě)就(jiù)是将操(cāo)作(zuò)轉矩(jǔ)變為操(cāo)作推(tuī)力(lì)。開啟閥(fá)門時，當閘闆提(tí)升高度等于閥(fá)門通(tōng)徑的1：1倍時(shí)，流體的通道全(quán)部，但(dàn)在運(yùn)行時(shí)，此位(wèi)置是無法(fǎ)監視(shì)的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥杆(gǎn)的頂點作為标(biāo)志，即開不動的(de)位置，作為它的全開位置。為考(kǎo)慮溫(wēn)度變化出現(xiàn)鎖死現象，通(tōng)常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上，再(zài)倒回(huí)1/2-1圈，作為(wéi)全(quán)開閥(fá)門的位(wèi)置。因此(cǐ)，閥門的(de)全開位置，按閘闆的位(wèi)置（即行程〉來确定。本類(lèi)閥門在管道(dào)中一般應當水(shuǐ)平(píng)安裝。

軟(ruǎn)密封閘閥(fá)的閘(zhá)闆與閥杆(gǎn)螺母(mǔ)連接有(yǒu)t形(xíng)螺母(mǔ)式和(hé)整體(tǐ)嵌入式2種結構。t形螺(luó)母式(shì)結(jié)構簡(jiǎn)單(dān)，螺母與閘闆有調整間隙，可簡(jiǎn)化閘闆制(zhì)造工藝，但(dàn)長(zhǎng)期使用(yòng)，會出現t形(xíng)螺母磨壞閘闆(pǎn)橡膠(jiāo)層情況，露出鐵(tiě)芯而(ér)導緻(zhì)生鏽(xiù)。整體嵌入式結(jié)構複雜，螺母(mǔ)與(yǔ)閘闆(pǎn)無調整間(jiān)隙，閘(zhá)闆制造工(gōng)藝複雜，同時對(duì)各(gè)零(líng)件的加工(gōng)和裝配(pèi)精度(dù)要(yào)求高(gāo)，但結(jié)構，不(bú)會出現橡(xiàng)膠層(céng)磨損(sǔn)情(qíng)況(kuàng)。